Minister zapowiada zmiany. Pojawia się szansa na nowy most przez Odrę
Dariusz Klimczak szef resortu infrastruktury chce zmian, które pozwolą na finansowanie przez rząd dużych samorządowych inwestycji. Także tych realizowanych na drogach zarządzanych przez miasta na prawach powiatu. W przypadku Opola mogłoby to oznaczać dokończenie obwodnicy miasta.
O zmiany w finansowaniu dużych drogowych inwestycji w miastach na prawach powiatu od lat apeluje Arkadiusz Wiśniewski. W tej sprawie doszło nawet rok temu do spotkania prezydenta z ministrem Klimczakiem.
– Zabiegamy o to, aby stolica regionu doczekała się nowej przeprawy przez Odrę. Most jest częścią Drogi Krajowej 45, zabiegamy zatem o to, by tę kluczową dla regionu inwestycję umieścić na liście inwestycji finansowanych ze środków pozostających do dyspozycji rządu. Mamy już przygotowaną dokumentację techniczną i wykupiliśmy niezbędne grunty. Z budżetu Opola wydaliśmy już ok. 30 mln na przygotowanie inwestycji, teraz czas na wsparcie centralne – tak spotkanie relacjonował wówczas prezydent Opola w swoich mediach społecznościowych.
Wielokrotnie dochodziło tez do spotkań Arkadiusza Wiśniewskiego z Opolskimi parlamentarzystami, podczas których dyskutowano o zmianach w finansowaniu inwestycji samorządowych na drogach krajowych zarządzanych przez miasta na prawach powiatu. Teraz wreszcie pojawiło się zielone światło dla zmian.
– Wsparcie dedykowane obecnie w trybie konkursowym z budżetu państwa przez wojewodów nie jest adekwatne do potrzeb w zakresie realizacji tak dużych projektów – zaznaczył szef resortu infrastruktury. Celem jest uwzględnienie bardzo zróżnicowanych potrzeb, dlatego konkursy zostałyby rozdzielone na te, które dotyczą dróg, mostów, wiaduktów, obwodnic, remontów czy nakładek – mówił w Kielcach minister infrastruktury Dariusz Klimczak cytowany przez Portal samorządowy.
W praktyce zmiany otworzyłyby nowe możliwości dla Opola i budowy obwodnicy południowej w ramach, której powstałby także wyczekiwany przez kierowców most przez Odrę.
– To byłaby dobra zmiana i zwieńczenie wieloletnich starań podejmowanych przeze mnie. Bez zmian proponowanych przez ministra Klimczaka Opole samodzielnie nie udźwignie sfinansowania wartej setki milionów złotych inwestycji. Tym bardziej, co cierpliwie podkreślałem, obwodnica południowa i most przez Odrę obsługiwałyby przede wszystkim tranzyt w ramach drogi krajowej, więc służyłby ogółowi społeczeństwa. Jak to ważne inwestycje? Przypomnijmy sobie choćby ubiegłoroczną powódź. W naturalny sposób stolica regionu stała się centrum dowodzenia, które potrzebuje szybko i sprawnie prowadzić wszelkie kryzysowe działania. A zatem te inwestycje to nie nasz lokalny kaprys, a perspektywiczne myślenie na przyszłość i troska o bezpieczeństwo ludzi. Przypomnę, że jako miasto szykujemy się już do budowy trasy średnicowej, która odciąży ulice Piastowską i Spychalskiego. Ona akurat zdecydowanie będzie służyła przede wszystkim opolanom. To duża i kosztowna inwestycja, ale oczekiwana przez mieszkańców, o czym dali wyraz w organizowanych przez nas konsultacjach – mówi prezydent Arkadiusz Wiśniewski.
Teraz Ministerstwo Infrastruktury prowadzi rozmowy z resortem finansów. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie planem zmiany mogłyby wejść w życie już w przyszłym roku.
