Opole chce zrewitalizować ciuchcię z funduszy unijnych

Opolska „ciuchcia”, która stoi na Placu Kory, jest zabytkiem techniki objętym ochroną konserwatorską i wpisana jest do rejestru ruchomych zabytków województwa opolskiego). Przetargi na jej rewitalizację nie zostały rozstrzygnięte, ale dla miasta nie jest to zła wiadomość, ponieważ pojawiła się okazja, aby rewitalizację przeprowadzić ze środków unijnych.

Jest szansa na zewnętrzne środki w konkursie na dotację z Unii Europejskiej, dotyczącą kultury i dziedzictwa kulturowego. Za konkurs odpowiada Województwo Opolskie. Termin był przekładany, ostatecznie wniosek do Marszałka został złożony pod koniec lipca. Teraz trwa jego ocena.

– Własne pieniądze zdążymy wydać. Dzięki tym środkom będzie szansa, że budżet Opola zaoszczędzi. Nie rezygnujemy z remontu lokomotywy tylko postępujemy gospodarnie, stąd 1,5 miliarda zewnętrznych środków, które pozyskaliśmy dla Opola – tłumaczy prezydent Opola, Arkadiusz Wiśniewski.

Środki z konkursu oprócz rewitalizacji ciuchci mają być przeznaczone także na Muzeum Odry Opole ze ścieżką dla zwiedzających na Itaka Arenie, a dodatkowe wsparcie może zyskać również Muzeum Polskiej Piosenki, Miejska Biblioteka Publiczna i Katedra Opole. W sumie to ok. 7 mln zł.

Pierwsze zastosowanie takich lokomotyw, jak nasza, miało miejsce pod koniec XIX w. przez przemysł lokomotywowy w USA.

Lokomotywa przez lata stała pomiędzy budynkiem dworca, a gmachem poczty. Po tym jak miasto rozpoczęło przebudowę placu przed dworcem, w marcu 2023 roku przeniesiono ją w pobliże centrum przesiadkowego Opole Główne. Trwało to dwa dni. Pierwszego, lokomotywa została podniesiona i umieszczona na specjalnej platformie, która następnego dnia przewiozła ją na obecne miejsce.

Lokomotywa TK 48 wyprodukowana została na przełomie 1955/56 roku i pochodzi z fabryki FABLOK z Chrzanowa. Parowozy tego modelu były produkowane w latach 1950 – 1957. W sumie powstały 293 takie pojazdy. Przeznaczone były do ruchu podmiejskiego i obsługi składów towarowych. Przy dobrych torach osiągały one prędkość maksymalną 80 km/h.

Dariusz Król

Znawca futbolu, pomysłodawca i były redaktor naczelny ogólnopolskiego tygodnika „Tylko piłka”. W przeszłości także dziennikarz tygodnika i dziennika Gazeta Opolska (m.in. kierownik działu sportowego). Obecnie redaktor magazynu „Opole i kropka” i Czasu na Opole, w których zajmuje się głównie tematami z życia miasta, historią i sportem.

Najnowsze artykuły