Wszystkie drogi prowadzą w…Opolu
W ostatnich miesiącach Opole stało się wielkim placem budowy. Miasto równolegle realizuje szereg projektów drogowych – od nowych węzłów komunikacyjnych, aż po inwestycje w transport publiczny i infrastrukturę rowerową.
Jedną z najważniejszych realizacji jest budowa bezkolizyjnego węzła na skrzyżowaniu obwodnicy północnej z ulicą Partyzancką. Zadanie obejmuje m.in. estakadę z dwoma pasami w każdym kierunku, przebudowę 1,5-kilometrowego odcinka DK 94/46, powstanie tzw. ronda biszkoptowego, nowych łączników, dróg rowerowych i oświetlenia. Zakończenie prac planowane jest na przełom sierpnia i września 2026 roku.
Do tego czasu potrwa także rozbudowa drogi krajowej 46 w rejonie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Droga zyska dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, nowe rondo turbinowe, drogę dojazdową do terenów inwestycyjnych oraz chodniki i oświetlenie. Obie opisane inwestycje wchodzą w projekt „Budowa, rozbudowa i przebudowa infrastruktury drogowej na rzecz terenów inwestycyjnych w Opolu-Wrzoskach” o wartości ponad 88 mln zł, z czego 50 mln pochodzi z rządowego programu Polski Ład.
W centrum miasta trwa natomiast przebudowa układu komunikacyjnego w rejonie ulic Bohaterów Monte Cassino, Plebiscytowej, Kośnego i Pileckiego. Budowana estakada w ciągu DW 435 zapewni bezkolizyjny przejazd, a pod nią powstaje rozbudowane rondo – część z niego była wykonana wcześniej przy Centrum Usług Publicznych. Włączenie do ronda ulicy Kośnego zmieni dotychczasowy układ i zapewni nowy przebieg ruchu w tej części Opola. Zadanie o wartości ponad 28 mln zł zakończy się w czerwcu 2026 roku i jest elementem większego projektu wartego blisko 55,5 mln zł, współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej.
Trwają również prace na Moście Zamkowym. To przebudowa wymagająca precyzyjnych działań konserwatorskich: demontażu i renowacji balustrad, oczyszczenia konstrukcji, naprawy murów oporowych oraz pełnej inwentaryzacji uszkodzeń. Koszt inwestycji po aneksie jest jeszcze ustalany, a termin zakończenia będzie zależny od warunków atmosferycznych.
Równolegle realizowany jest największy projekt w regionie związany z transportem – „Bezpieczny Transport w Aglomeracji Opolskiej”, wart 176,3 mln zł, z czego ponad 133 mln zł pochodzi z Funduszy Europejskich dla Opolskiego. Obejmuje on budowę 18 odcinków ciągów pieszo-rowerowych w Opolu (około 11 km nowych tras), pętlę autobusową przy ul. Wschodniej, modernizację oświetlenia, rozbudowę ITS i działania zwiększające atrakcyjność transportu publicznego. MZK w ramach tego projektu kupi pięć autobusów elektrycznych, przebuduje pętlę przy ul. Pużaka wraz ze stacją szybkiego ładowania oraz rozbuduje infrastrukturę ładowania na zajezdni. Z projektu korzystają także gminy partnerskie, a głównym celem jest zmniejszenie emisji, integracja różnych form transportu i rozwój mobilności zeroemisyjnej.
W mieście powstaje także szereg tras pieszo-rowerowych. W trakcie jest budowa ciągu na ulicy Częstochowskiej – od Tysiąclecia do przejazdu kolejowego – oraz przebudowa jezdni i doświetlenie przejść. Na ulicy Teligi inwestycja za 6,3 mln zł obejmuje budowę ścieżki, oświetlenia, odwodnienia i przebudowę jezdni, a zakończenie prac planowane jest na lipiec 2026 roku.
Finał prac następuje na krótkim, ale kluczowym odcinku ulicy Ozimskiej przy LO VIII, gdzie nowy ciąg połączy istniejące trasy z Ozimskiej i Katowickiej. Zakończono również budowę drogi pieszo-rowerowej i przebudowę przystanku przy pływalni „Akwarium”, wartej 780 tys. zł. Ruszyły kolejne inwestycje – na ulicy Rataja powstaje ciąg pieszo-rowerowy, a na Batalionów Chłopskich ścieżka rowerowa i chodnik.
Miasto zakończyło także przebudowę ulicy Łąkowej, gdzie za 5,2 mln zł odnowiono ponad 540 metrów jezdni, skrzyżowanie ze Spychalskiego, chodniki, miejsca postojowe oraz zjazdy do posesji. Gotowa jest też ulica Szymborskiej – zupełnie nowa droga o długości 660 metrów, z chodnikami, oświetleniem, odwodnieniem, przebudowanym skrzyżowaniem z Domańskiego i placem do zawracania. Jej wartość to niespełna 5,5 mln zł, z czego połowę pokrywa OTBS.
Najważniejsze remonty drogowe to ponad 3-kilometrowy odcinek ulicy Opolskiej w Sławicach, gdzie odnowiona zostanie nawierzchnia i wzmocniona konstrukcja drogi, oraz ponad 1,1 km ulicy Wrocławskiej – od Wrzosek do Bierkowic – z nową nawierzchnią za około 1,5 mln zł.
