Zmiany w centrum mają usprawnić jazdę
Miasto przedstawiło pomysł na upłynnienie ruchu w rejonie Placu Kopernika i CH Solarisa. Zakłada stworzenie w trzech miejscach przejść sugerowanych.
Na odcinku między Ozimską a budynkiem PCK znajduje się siedem przejść dla pieszych i tylko jedno z nich (w obrębie skrzyżowania Reymonta z Ozimską), posiada sygnalizację świetlną. W połowie października prezydent Arkadiusz Wiśniewski zasugerował, że konieczne jest wprowadzenie w tym rejonie zmian.
– Poprosiłem Małgorzatę Stelnicką i Miejski Zarząd Dróg w Opolu o analizę (zmianę) organizacji ruchu w pobliżu Solaris Center, szczególnie pod kątem montażu sygnalizacji świetlnych na licznych przejściach dla pieszych, które są w tamtej okolicy. Uporządkuje to potoki pieszych, co powinno poprawić płynność ruchu w tamtym miejscu. Ma to istotne znaczenie szczególnie w godzinach szczytu – pisał w swoich mediach społecznościowych prezydent.
Właśnie poznaliśmy pierwsze rozwiązania, które mają poprawić sytuację w rejonie placu Kopernika. Miasto chce zamienić trzy tradycyjne przejścia dla pieszych na przejścia sugerowane.
– Zgodnie z zapowiedzią przygotowaliśmy zmianę organizacji ruchu przy Solaris Center. Do końca listopada Miejski Zarząd Dróg w Opolu zlikwiduje trzy przejścia dla pieszych (żółte krzyżyki na grafice). To usprawni przejazd w tamtych okolicach. Zmiany zostały pozytywnie przyjęte przez Komisję Bezpieczeństwa Ruchu (w tym policję) – zwraca uwagę prezydent.
Podczas posiedzenia komisji bezpieczeństwa pojawił się pomysł by zamontować wzbudzaną sygnalizację świetlną na przejściach dla pieszych przy skrzyżowaniu z Kośnego oraz na przejściu przy skrzyżowaniu z Osmańczyka. To jednak rozwiązanie wymagające czasu i stworzenia dodatkowej dokumentacji. Przypominamy wzbudzana sygnalizacja to taka, jaką mamy na Korfantego przy szpitalu MSWiA z domyślnym zielonym dla samochodów. Pieszy chcąc przejść na drugą stronę musi wcisnąć przycisk na sygnalizatorze.
– Ustawienie sygnalizacji świetlnej na kolejnych przejściach jest na etapie analiz i jeśli zostanie wprowadzone, to nie wcześniej niż w drugiej połowie przyszłego roku – dodaje prezydent.
Dlatego miasto zdecydowało się na wprowadzenie w pierwszej kolejności szybszego w realizacji rozwiązania, jakim są sugerowane przejścia dla pieszych. Powstaną w miejscu istniejących „klasycznych” – w rejonie zjazdu do garażu podziemnego i przy skrzyżowaniu z Waryńskiego na wysokości Taurona. W przypadku tego wariantu pieszy wciąż będzie mógł przejść na drugą stronę jezdni, ale pierwszeństwo będą miały poruszające się pojazdy. Natomiast przejście na Sienkiewicza przy PCK będzie całkowicie zlikwidowane.
